Ayer, en un alarde de
transparencia democrática propio de países avanzados, el Gobierno de España desclasificó una gran cantidad de
documentos confidenciales. Entre los mismos se encuentran archivos de gran valor histórico, como el plan original del golpe de estado que claramente exculpaba a la Corona, o un memorando del Partido Comunista sin el membrete del partido, nombre, fecha, ni firma pero que aún así es completamente verídico en tanto en cuanto nos recuerda que el garante de nuestra Democracia es Don Juan Carlos de Borbón y cualquiera que diga lo contrario está difundiendo
fake news.
Estos documentos,
totalmente verídicos y en absoluto
manipulados nos recuerdan más allá de toda duda que el golpe de estado del 23F fue detenido por Su Majestad el Rey en persona y que es a él a quien debemos vivir en un país libre o por lo menos aquí. Una información que hasta ahora se había considerado secreto de estado por pura modestia de nuestro emérito monarca, pero ha sido al fin revelada para probar que los periódicos de derechas de nuestro país tenían razón, como siempre.
Desde Trenfe consideramos que desclasificar
documentos confidenciales que casualmente dicen exactamente lo mismo que nuestros voceros llevan décadas repitiendo es la esencia misma de la democracia y por ello, incluso sin que nadie nos lo haya pedido, hemos decidido desclasificar nosotros también varios documentos secretos del pasado del ferrocarril en nuestro país que van a callar la boquita a más de un listo. Aquí están.
Plan original detallando los motivos reales del cierre de estaciones y líneas de tren
Carta de la empresa de autobuses [REDACTADO] al Gobierno de España, mostrando su disconformidad con el cierre de la línea convencional [REDACTADO] y dejando claro que el mismo no fue para nada fruto de la corrupción
Diario personal del Presidente del Gobierno, lamentando que su decisión completamente técnica de comprar trenes diferentes y mucho más caros que los que originalmente iban a utilizarse pudiera ser malinterpretada
Presupuestos pormenorizados que demuestran que ni un solo euro de dinero público se malversó y hasta el último céntimo se utilizó por el bien de España
(pedirle a Paco que lo corrija antes de publicar la entrada pero que se acuerde de que entonces todavía se usaban pesetas)
Conversaciones confidenciales tras la inauguración de la línea Madrid-Sevilla que prueban que el Ave es considerado un hito histórico por los países buenos (Estados Unidos) y solo la gentuza tenía malas palabras ante este logro porque no tienen vergüenza ni educación ni nada
Desde Trenfe sabemos que estos documentos hasta ahora clasificados no serán recibidos con regocijo ni alborozo por la
gentuza malpensada que lleva años criticando el abandono de nuestro ferrocarril convencional y los
obscenos y criminales sobrecostes de nuestras obras faraónicas, pero no hemos venido al mundo del ferrocarril a hacer amigos, hemos venido a
forrarnos como putas defender la verdad, le duela a quien le duela.
¡Viva el Ave, viva el Rey y
viva España!
