Potenciamos el transporte en tren

Uno de nuestros objetivos fundacionales es el fomento del transporte de viajeros por ferrocarril. No es un objetivo fácil y tenemos que poner mucho de nuestra parte para asegurarnos de que la gente conozca y disfrute de nuestros trenes. Pero por desgracia no todo es un camino de rosas. Efectivamente, pese a todos nuestros esfuerzos los últimos meses hemos visto un leve descenso en el numero de viajeros de nuestros servicios.


Desde Trenfe achacamos este descenso de viajeros a un éxito sin precedentes de nuestra campaña de promoción de medios de transporte alternativos. Y aunque un éxito siempre es algo de agradecer, en esta ocasión empezamos a temer que quizá estemos perdiendo demasiados viajeros, poniendo en peligro la sostenibilidad del planeta, el futuro de la raza humana, el equilibrio de poder entre el Bien y el Mal y esas cosas. Por lo tanto hemos decidido cambiar de parecer e iniciar inmediatamente un plan de choque para evitar perder un solo viajero más.


La prueba piloto del plan se ha efectuado en Portillo (Zaragoza) con 50 personas y ha tenido un excelente resultado, haciendo que gente que quería abandonar nuestros servicios siguiera usándolos durante media hora más. La siguiente fase no se limitará a media hora, sino que buscará mantener a todos nuestros viajeros indefinidamente. Para ello hemos tomado algunas medidas como tapiar la salida de aquellas estaciones por donde perdemos más viajeros, estacionar los trenes dentro de los túneles donde nadie pueda escapar o entregar un billete de acceso a torniquete (no válido para salir) a todas las personas que se acerquen a una taquilla a pedir horarios en papel.


Es posible que estas medidas causen ligeras molestias al principio, pero sin duda a la larga todos nos acostumbraremos a ellas y conseguiremos que el tren vuelva a ser uno de los medios de transporte más utilizados.

Apostamos por la seguridad

Por todos es sabido que el tren es uno de los medios de transporte más seguros del mundo. Pero que algo sea bueno no quiere decir que no pueda mejorar. Por eso desde Trenfe, con el único objetivo de jod... reducir al mínimo la accidentalidad hemos puesto en marcha algunas medidas experimentales que ya están dando sus frutos, como nuestro Plan Integral de Seguridad, que ha logrado que en veinte años no se haya producido ni un solo accidente en la línea entre Astorga y Plasencia, o nuestro más reciente Programa de Investigación de Tráficos Obsoletos, que ha conseguido idénticos resultados en la línea de Madrid a Burgos los últimos meses.

Si bien es cierto que intentamos extender estas medidas a otras líneas todo lo rápido que podemos, no siempre es suficiente y, lamentablemente, se siguen produciendo accidentes. Están en la memoria de todos los descarrilamientos que se producen cada semana en nuestras vías, que aparte de ser un poco coñazo, como al final a todo se hace uno, la gente está empezando a no abandonar el tren cuando descarrila y al final acaban llegando tarde al trabajo por tercos, lo cual hace que los despidan, se den al alcoholismo, conduzcan temerariamente y acaben produciendo accidentes aún más graves.

Por este motivo, queremos presentar nuestro nuevo servicio de Alertas de descarrilamiento por SMS. Este servicio permitirá conocer al instante si el tren en el que vamos ha descarrilado, reduciendo de este modo el tiempo que tardan los viajeros habituales en darse cuenta. Por supuesto, este servicio es completamente gratuito para todos los operadores, porque es el cliente el que lo paga. La información se complementa con carteles en todos los trenes que ayudan a determinar rápidamente si el tren ha descarrilado o por el contrario se puede seguir leyendo tranquilamente el Madrid y m@s.


Esperamos que con medidas como ésta y vuestra colaboración consigamos acabar con los accidentes. Está en nuestras manos. Lo de acabar los accidentes, digo. No es que me esté toca... ehm... ¡buenas tardes!

Con los jóvenes artistas

Si hay algo que no podemos ignorar es que el arte es una parte imprescindible de nuestra sociedad. En Trenfe siempre hemos sido conscientes de este hecho, organizando exposiciones en el vagón restaurante de algunos trenes, promoviendo concursos de relatos y en general cosas de esas.

Y aunque todo esto está muy bien, en Trenfe hemos querido ir un paso más allá. Por este motivo, hemos puesto todos nuestros trenes a disposición de jóvenes y prometedores artistas españoles para convertir cada simple tren en una auténtica obra de arte sobre bogies. Esto permitirá aportar una nota de color a nuestras vidas al tiempo que disfrutamos viendo auténticas maravillas de la pintura como ésta:


Por supuesto en Trenfe somos conscientes de los inconvenientes a los que se enfrentan nuestros artistas. Desde no tener un sitio donde pintar cómodamente hasta la siempre incómoda gente que hace fotos a los trenes. Por este motivo hemos puesto a disposición de todo aquél que esté interesado en ayudarnos a decorar nuestro parque móvil una Zona de Arte Moderno en las proximidades de cada una de nuestras principales estaciones.


En estas Zonas los artistas contarán con el asesoramiento de expertos en el arte de la pintura con aerosol, así como con protección jurada para que puedan llevar a cabo su obra sin ningún tipo de impedimento. El único requisito para su utilización, abierta a todos los públicos, es acreditar en la entrada que se lleva al menos un bote de pintura.

Una muestra más de que en Trenfe, como siempre, apostamos por lo mejor para nuestros trenes.

Plan de Fomento del Ferrocarril

Como seguramente sabréis, el tren es el medio de transporte más seguro y ecológico del mundo. Por eso mismo desde Trenfe siempre hemos apostado firmemente por él, acercándolo a todo el mundo sin pararnos a reparar en gastos, lo que ha permitido que incluso los vecinos de Herrera, Yebes y Tardienta puedan disfrutar del auténtico transporte del siglo XXI.

Como también sabréis, en estos momentos nuestro país está atravesando una crisis energética que obliga a tomar firmes medidas para reducir el gasto de combustibles. Esto ha llevado al desarrollo de un Plan de Fomento del Ferrocarril, cuya primera medida se empezó a aplicar ayer y consiste en reducir en un 5% el precio de los billetes de Cercanías (también íbamos a bajar los precios de los Regionales, pero cuando nos hemos dado cuenta hemos visto que ya no quedaba ninguno). Esta medida permitirá que la gente se decida a dejar el coche en casa y apueste por el uso de un transporte público de calidad o el nuestro en su defecto.

Pero el nuevo Plan no acaba aquí. Además de para los servicios de Cercanías, el tren sirve para mucho más: trenes turísticos, blanqueo de dinero, transporte de mercancías... Y es precisamente en el transporte de mercancías donde se centra la segunda fase del Plan. Algo que cualquiera puede observar cuando ve tablas de datos del extranjero es que el volumen de mercancías transportadas por los operadores de ferrocarril en España es ligeramente inferior al de otros países del entorno. Así cuando en la Unión Europea este valor está en torno al 20%, en España se encuentra un pelín por debajo del 19% tal y como muestra este gráfico que he hecho en Word:


La segunda fase del Plan intentará acabar con esta desigualdad haciendo que el volumen de mercancías transportado por los operadores ferroviarios en España se iguale con la media europea. Para ello se comprarán 47.215 locomotoras diésel de mercancías de la serie 356 a lo largo de este mes de marzo.


La compra de estas nuevas locomotoras de ancho variable, con un presupuesto inicial estimado de 17.500.000.000.000 euros, permitirá mejorar nuestra competitividad y situar a Trenfe Mercancías a la cabeza de los operadores de mercancías en España, alejándonos del bochornoso puesto 4.213 en el que hoy estamos (justo debajo de Transportes Luis Urrutia S.L.) y mostrando una vez más nuestro más firme compromiso por el desarrollo del ferrocarril en España.

El Ave por fin consigue beneficios

Por fin ha pasado. Hoy estamos muy contentos y no es para menos. Por fin hemos conseguido que el Ave sea rentable. La noticia ya está en todos los periódicos:


Sin dejar la alegría de lado ni por un momento, vamos a contaros cómo hemos conseguido que el Ave sea rentable. Ha sido una importante estrategia que hoy queremos compartir con todos vosotros, fieles lectores y frecuentes clientes. Todo ha girado en torno a tres sencillos pasos:

1. En primer lugar, hemos construido la red de Alta velocidad más grande de Europa. Para ello, nos hemos asegurado de la eliminación de todas aquellas líneas convencionales que realizaran el mismo servicio.
2. En aquellas líneas en las que la oposición ciudadana no permitió cerrar las vías convencionales, hemos aumentado las tarifas de trenes regionales en un 25%, empujando a la gente hacia el Ave, el autobús o el suicidio.
3. Por último, hemos cambiado los criterios de rentabilidad para los trenes de Alta velocidad. Así, mientras un tren de cercanías o de media distancia es rentable si cubre el coste del material, de explotación de la vía y del personal a bordo, consideramos que un tren de Alta velocidad es rentable si el precio de los billetes y lo que se saque de la máquina expendedora da para comprar más botes de Coca-Cola.

Gracias a estos tres sencillos pasos hemos conseguido alcanzar la rentabilidad del Ave en apenas diecinueve años. Y todo porque un día de febrero del año pasado (si no recuerdo mal) metimos a la gente que había comprado billetes de Ave en un autobús de línea y no les devolvimos el dinero porque estaba nevando o no sé qué mierdas. Como la diferencia de precio entre lo que nos dieron por los billetes y lo que nos costó a nosotros pagarles el viaje en autobús es positiva, eso significa que aquel día el Ave fue rentable y que, por tanto, podemos gritar a los cuatro vientos que el Ave es rentable.

Medios de transporte alternativos

Desde que cambiamos las condiciones para obtener una de nuestras tarifas de descuento, no hemos dejado de recibir mensajes de nuestros usuarios. Que si no hay suficientes tarifas descuento, que si el Ave es muy caro, que a ver para qué tanto bombo si luego sólo pueden permitirse viajar los ministros y porque los invitamos...

Lo cierto es que en Trenfe estamos muy disgustados por estos comentarios. Nunca pensamos que fuéramos a decir esto, pero lo cierto es que nuestros clientes son una panda de nenazas. Gracias a nuestro esfuerzo, España tiene una de las mejores redes de Alta velocidad del mundo, superando en calidad a países punteros como Nigeria o Ghana. Disfrutamos de una red completamente vertebrada que permite ir de cualquier punto del país a cualquier otro punto diferente al primero, pasando por Madrid para poder disfrutar de las vistas de las torres de Chamartín o el Pirulí desde la ventanilla. Además, también contamos con la red de Vías Veredas más grande del planeta, envidia de otros países con mayor raigambre ciclista.

A pesar de todo esto, vosotros, panda de lloricas os seguís quejando de que somos muy caros y no sé qué. Pues bien, para que os calléis ya de una vez, hemos iniciado tanto en nuestros trenes como en nuestras estaciones una campaña de promoción de medios de transporte alternativo.


La campaña incluye mensajes en nuestros trenes Regionales de Media Distancia tales como "si hubieras ido en autobús sólo habrías pagado la mitad"; así como en los trenes Ave con la frase "el avión no sólo es más rápido, también es más barato". Esperamos y confiamos en que gracias a esta nueva campaña empecéis a usar otros medios de transporte y dejéis de enviarnos vuestras quejas, que ya empezamos a estar hartos. Faltaría más!

Fallado el Certamen Fotográfico

Hace un par de meses os invitamos a participar en nuestro Certamen Fotográfico de Cercanías Madrid. En primer lugar, queremos agradecer la extraordinaria participación del concurso, que ha superado todas nuestras expectativas al haber recibido más de cinco fotografías. En concreto, seis. Una vez eliminadas las fotos que contenían mensajes insultantes o amenazadores contra el personal de Trenfe, y las que estaban copiadas de [ESTE ENLACE HA SIDO ELIMINADO POR BLOGGER] y, por tanto, no cumplían las bases del concurso, nos han quedado exactamente tres fotos, que son las ganadoras. Aunque teníamos que haber publicado los ganadores hace ya unos días, hemos estado muy ocupados cerrando estaciones y hasta hoy no hemos podido. Aún así, aprovechar la Nochebuena para anunciar los ganadores de un concurso es algo muy apropiado. No porque vayáis a recibir los premios pronto, que no, porque hasta después de vacaciones no los vamos a enviar, sino porque sirve como nuestro regalo de Reyes. O de Papá Noel, quiero decir. Pasamos sin mayor dilación a ver las fotos ganadoras. ¡Enhorabuena a los autores!